ZdG: Rabla Car – o „inițiativă ecologică legitimă” sau o afacere între frați?

Cum vor funcționa sistemele colective de gestionare a deșeurilor provenite de la vehiculele scoase din uz

Deșeurile provenite de la automobilele vechi ar urma să fie gestionate în Republica Moldova de o asociație pentru colectarea vehiculelor scoase din uz, administrată de sora directorului adjunct al Inspectoratului pentru Protecția Mediului, Vasile Melnic. Asociația este deocamdată singura care a obținut o asemenea autorizație de la Agenția de Mediu, dar Ministerul Mediului se așteaptă ca până la expirarea termenului de depunere a solicitărilor pentru asemenea autorizații să apară și alte companii.

O investigație a Ziarului de Gardă arată că Asociația „Sistemul colectiv «Rabla Car»”, care a obținut autorizația, este fondată de trei companii importatoare de automobile și piese auto.

În timp ce în spațiul public au apărut acuzații că s-ar încerca instituirea unui monopol în acest domeniu și că Rabla Car ar fi fost favorizată de legături de rudenie, reprezentanții Agenției de Mediu susțin că examinează în prezent mai multe solicitări de eliberare a autorizațiilor pentru colectarea automobilelor uzate. 

Termenul limită până la care pot fi înregistrate sistemele colective, care a fost prelungit de mai multe ori de către autorități, este 6 mai 2025. După această dată, orice companie care importă autovehicule în R. Moldova va trebui să facă parte dintr-un sistem colectiv sau unul individual, pentru a asigura astfel reciclarea automobilelor uzate. 

Vasile Melnic: „N-am admis nicio ilegalitate sau acțiuni care să favorizeze”

Solicitat de ZdG, Vasile Melnic a admis că Inspectoratul de Mediu are atribuții la eliberarea autorizațiilor pentru sistemele colective de colectare a deșeurilor, dar a declarat că nu a semnat niciun act pentru „Rabla Car”. Funcționarul nu vede un conflict de interese în faptul că sora lui este administratoarea primului sistem colectiv autorizat în R. Moldova pentru gestionarea deșeurilor provenite de la vehiculele scoase din uz. Vasile Melnic a fost candidat PAS pentru funcția de consilier municipal în CMC la alegerile locale din 2023.

Cristina Melnic: „Noi ar trebui să ne renegăm ca frați pentru a activa în R. Moldova?”

Solicitată de ZdG, administratoarea Rabla Car, Cristina Melnic, a refuzat să spună cine a propus-o pentru această funcție și dacă legătura de rudenie cu Vasile Melnic a influențat faptul că organizația este prima care a fost autorizată. Întrebată dacă „Rabla Car” are deja activitate, ea a spus că „are la dispoziție 15 zile ca să îndeplinească toate obligațiile”, fără a preciza care sunt acestea, apoi a întrerupt apelul.

Ulterior, ea a publicat pe pagina ei de Facebook un mesaj în care a spus că a fost pusă administratoare la „Rabla Car” de către fondatori și a negat faptul că fratele ei ar fi influențat primirea autorizației de către organizație.

„Întrebarea mea ar fi, ce legătură are fratele meu, care își desfășoară activitatea în mod corect, cu ONG-ul la care eu sunt pur și simplu un administrator/angajat și nu fondator, așa cum se speculează. După voi, ăștia care strigați în gura mare, noi ar trebui să ne renegăm ca frați pentru a activa în R. Moldova? (…) Astfel, orice încercare de a sugera că există influență politică sau administrativă asupra activității Sistemului Colectiv «Rabla CAR» este o minciună”, a scris Cristina Melnic.

Ea a mai precizat că „Rabla Car” nu reprezintă un monopol și nu există obligativitatea de aderare în calitate de membru al asociației. Totodată, a negat că importatorii de autovehicule ar fi presați  să colaboreze cu „Rabla Car”.

„Este evident că acuzațiile false la adresa mea și a familiei mele sunt motivate politic și urmăresc să discretizeze o inițiativă ecologică legitimă”, a scris Cristina Melnic pe Facebook.

Întreaga investigație, precum și reacțiile ministrului Mediului și al directorului Agenției de Mediu, le puteți citi aici.